Arbetsgivare: Malmtransport Norr AB (ingår i Kaunis Iron koncernen) Ort: Junosuando Kvalifikationer: Uppdraget innebär att transportera malm från gruvan i

Jan 12, 2021 Vattenfall and Kaunis Iron will also seek to explore opportunities to electrify rock and passenger transport at the mine and other parts of the

Till sommaren startar gruvbolaget Kaunis Iron upp Kaunisvaaragruvan igen utanför Pajala. Och nu har de löst transporten av järnmalmen.

De löser malmtransporterna – för 360 miljoner kronor gläds åt att Kaunis Iron inte bara summerat ett starkt 2019 utan även fått en flygande start på 2020. S2-3 ”Vi har ingen stress” SAMLADE NYHETER FRÅN KAUNIS IRON AKTUELLT I SAMARBETE MED HAPARANDABLADET Foto: Petra Älvstrand Dygnet runt, årets alla månader. Malm-transporterna kör oavbrutet sin värdefulla Kaunis Holding AB Svensk näringsgrensindelning: 49410 - Vägtransport, godstrafik. Bransch: Transport, Spedition Åkerier Transporter, Frakt Anmärkningskontroll För gruvbolaget Kaunis Iron innebär det att bolagets malmtransporter också leds om via bron i Pajala. Till en början fick de anpassa sig efter den nya vägsträckan och köra 64 ton istället för 90 ton. Men nu är det full last som gäller igen.

Kaunis Iron avtalar med Snells Entreprenad. Pajala Kaunis Iron har tecknat avtal med Snells Entreprenad i Pajala. 27 mars 2018 kl 13:29 Uppdaterad: 27 mars 2018 kl 14:43 Snells Entreprenad ska tillsammans med LTH AB sköta lastning och transport av malm och gråberg, krossning, länshållning av … 2020-04-23 Järnvägsspecialisten Railcare tecknar ett tioårskontrakt med gruvbolaget Kaunis Iron AB värt 740 MSEK. Kontraktet börjar gälla från och med den 16 november 2021 till och med den 16 november Annons: Χ Sök på sidan. Nyheter Vi får en del frågor om våra malmtransporter som kör mellan gruvan i Kaunisvaara och Pitkäjärvi. Här kommer fakta som ni gärna får sprida. Vi har dispens utfärdad av Trafikverket för att köra med 90-tons malmekipage.

Projektet startar under det tredje kvartalet 2018 och bedöms vara i full drift under det fjärde kvartalet 2018.

6878693 eller Thomas Nordmark, Terminalchef , Kaunis Iron AB, 070-5445375. I Pajala, 10 mil norr om Polcirkeln och mitt i vackra Tornedalen, hittar du Kaunis Iron. Vi är ett nytt och modernt gruvbolag som bryter järnmalm som vi sedan förädlar och säljer till världsmarknaden. Vårt unika järnmalmskoncentrat är

Och nu har de löst transporten av järnmalmen.

De löser malmtransporterna – för 360 miljoner kronor ekipage för transport av malm i många år framöver, säger Karin Prytz, vd på SLP. Behov av drygt 100 chaufförer Kaunis Iron ska trafikera sträckan Kaunisvaara-Pitkäjärvi sju dagar i veckan, dygnet runt med de 90-tons malmekipage som affären omfattar. Det ger en volym på cirka två miljoner ton malm per år. transport av malm och gråberg, krossning, länshållning av gruvan samt underhåll av krossanläggningar och vägar.

Kaunis Iron ska trafikera sträckan Kaunisvaara-Pitkäjärvi sju dagar i veckan, dygnet runt med de 90-tons malmekipage som affären omfattar. Det ger en volym på cirka två miljoner ton malm per

Kaunis Iron är ett svenskt gruvföretag lokaliserat i Kaunisvaara just utanför Pajala i Norrbotten. Från lokala Chaufför på Malmtransport Norr AB/Kaunis Iron.

Första tåget lämnade omlastningsterminalen i Pitkäjärvi förra måndagen och körde till Narviks hamn, en sträcka på omkring 220 km. Igår höll Kaunis 6878693 eller Thomas Nordmark, Terminalchef , Kaunis Iron AB, 070-5445375. I Pajala, 10 mil norr om Polcirkeln och mitt i vackra Tornedalen, hittar du Kaunis Iron. Vi är ett nytt och modernt gruvbolag som bryter järnmalm som vi sedan förädlar och säljer till världsmarknaden. Vårt unika järnmalmskoncentrat är Kaunis Iron samarbetar med Vattenfall, ABB, Volvo Lastvagnar och Wist last & buss för att undersöka om det kan fungera att köra malmen från gruvan på el i stället för på fossila bränslen. Kyla, batterier och riktigt tunga fordon är en kombination som hittills inte utforskats tillräckligt, berättar Lars Wallgren, logistikchef på Kaunis Iron.
Javascript kurs novi sad

Fram till den 31 oktober 2020 har Railcare utfört 1400 transporter av järnmalm åt Kaunis Iron AB. Järnmalmslig transporteras 150 km från Kaunisvaara till Pitkijärvi med lastbilsekipage med 90 ton bruttovikt.

Vårt unika järnmalmskoncentrat är För Kaunis Iron innebär det att bolagets malmtransporter också leds om via bron i Pajala: – Vi kommer anpassa oss för den nya vägsträckan och i nuläget köra 64 ton istället för 90 ton. Vi kommer också göra en riskanalys för den nu aktuella sträckan för att säkerställa säkra transporter, konstaterar Lars Wallgren och tillägger: Lastbilen tillhörde Malmtransport i Norr och körde åt Kaunis Iron. Chauffören av lastbilen är oskadd fysiskt men svårt chockad och tas om hand av både företagets personalavdelning samt extern vård.
Gotis åbyn

Och vi är på god väg, säger vd Klas Dagertun på Kaunis Iron i en intervju med HB. I Kaunisvaara produceras malm med 68 procents järnhalt och det ger Kaunis Iron Jag tror absolut att vi når målet fossilfria lastbilstransporter 2025, säger

Varje tåg lastar cirka 2 900 ton. Första tåget lämnade omlastningsterminalen i Pitkäjärvi förra måndagen och körde till Narviks hamn, en sträcka på omkring 220 km. Igår höll Kaunis Iron en enklare invigning av tågtransporterna. Kaunis Iron samarbetar med Vattenfall, ABB, Volvo Lastvagnar och Wist last & buss för att undersöka om det kan fungera att köra malmen från gruvan på el i stället för på fossila bränslen.

Öppettider posten ica ålidhem

2021-02-02

Men nu är det full last som gäller igen. - Vi gick ner tillfälligt till 64 ton onsdag till fredag förra veckan. Kaunis Iron, som sedan i somras bryter järnmalmen i gruvan i Kaunisvaara utanför Pajala, har stora transportbehov..

Snells har avtal med Kaunis Iron om interna transporter av både gråberg och malm, länshållning, vägar, säkerhet samt infrakten till anrikningsverket. Totalt sysselsätter Snells 75–80 personer varav 55 egna anställda i Kaunis. – Omsättningen ligger på 180–190 miljoner varav cirka 22 miljoner för infrakten.

transport av malm och gråberg, krossning, länshållning av gruvan samt underhåll av krossanläggningar och vägar. - Vi är mycket stolta över att Snells och LTH har fått förtroendet att sköta denna kritiska del i Kaunis Irons produktionskedja och ser fram emot att vara med och bygga deras verksamhet. Gruvbolaget Kaunis Iron har beviljats ett särskilt undantag för de massiva transporterna. Iron skulle öppna gruvan så meddelade de att de ville transportera två miljoner ton malm per år. Kaunis Iron har ett 30-tal lastbilar som går dygnet runt, året om, sju dagar i veckan.

Northland transport magnetite slurry via a buried pipeline from site to the iron ore railway (Malmbanan) which connects 7 okt 2020 Kaunis Iron kör malmtransporter från gruvan i Kaunisvaara till omlastningsterminalen i Svappavaara. De befintliga vägarna har idag inte Kaunis Iron bryter malm i gruvan strax utanför Pajala i Norrbotten. av att arbeta med transporter för tung lastbil med släp, kört malmtransporter eller erfarenhet 13 feb 2020 Du kan även läsa mer om Malmtransport Norr, Kaunis Iron och de lediga tjänsterna på deras hemsida www.kaunisiron.se. Här hittar du 30 jul 2018 Malmtransport Norr sköter Kaunis Irons transporter och ägs av gruvföretaget Kaunis Iron. Från och med idag ska lastbilarna transportera malm 1.